行政院長(zhǎng)陳沖2012年7月24日同意,將淡海輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)畫的綠山線交付經(jīng)建會(huì)審議。(圖片提供:新北市政府)
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  • 行政院長(zhǎng)陳沖2012年7月24日同意,將淡海輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)畫的綠山線交付經(jīng)建會(huì)審議。
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】淡水地區(qū)房地產(chǎn)利多確定!行政院長(zhǎng)陳沖2012年7月24日同意,將淡海輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)畫的綠山線交付經(jīng)建會(huì)審議,該計(jì)畫預(yù)計(jì)2018年完工通車,總投資153億元,通常捷運(yùn)通車一定會(huì)帶進(jìn)大量的人口,交通部預(yù)估,可望為淡海新市鎮(zhèn)帶動(dòng)24萬(wàn)人口入住。
 
交通部7月24日向行政院報(bào)告兩大重點(diǎn):
(1)淡海新市鎮(zhèn)捷運(yùn)延伸線--第一期優(yōu)先推動(dòng)的綠山線加上部分藍(lán)海線,總計(jì)投入153億元。淡水輕軌綠山線財(cái)源籌措較順利,採(cǎi)三方分?jǐn)偡绞?,營(yíng)建署新市鎮(zhèn)基金將出資71億元,新北市出資64億元,交通部出資18億元,倘若行政院年底前核定計(jì)畫,最快2013年動(dòng)工,相關(guān)環(huán)評(píng)已同步呈報(bào)環(huán)保署審查中。

(2)南迴鐵路電氣化工程重大公共建設(shè)計(jì)畫--南迴鐵路單線雙軌化及電氣化總投資288億元,並再配合採(cǎi)購(gòu)自強(qiáng)號(hào)及電聯(lián)車需投入82億元。

行政院長(zhǎng)陳沖聽取簡(jiǎn)報(bào)之後裁示「同意二案皆送交經(jīng)建會(huì)審議?!?br />  
淡海輕軌包含綠山線與藍(lán)海線,全長(zhǎng)約14.35公里,其中綠山線規(guī)劃9公里長(zhǎng)。(圖片提供:新北市政府)
根據(jù)規(guī)劃,淡水捷運(yùn)延伸綠山線完工後,由新北市接手經(jīng)營(yíng)、盈虧自負(fù)。淡海輕軌包含綠山線與藍(lán)海線,全長(zhǎng)約14.35公里,其中綠山線規(guī)劃9公里長(zhǎng),路線從紅樹林站開始出發(fā),沿著登輝大道,路線為G1紅樹林站、G1A坪頂路口、G2A國(guó)泰橋、G2水源街口、G3北新路口、G3A新市一路口、G4淡水區(qū)公所、G5義山路口、G6沙崙路口、G7新市三路,一路拉進(jìn)淡海新市鎮(zhèn)各區(qū)域。此外,再?gòu)腉7銜接G8新市六路藍(lán)海線(含支線)往漁人碼頭景點(diǎn),藍(lán)海線共3站。

第一期完成輕軌綠山線加部分藍(lán)海線共11站。至於藍(lán)海線其他路段,因需走淡水老街,目前尚無(wú)空間施工,預(yù)計(jì)等綠山線完成,才會(huì)規(guī)劃藍(lán)海線,預(yù)估至2023年才會(huì)完工。
 
因?yàn)榻葸\(yùn)延伸線的動(dòng)工,淡海新市鎮(zhèn)二期開發(fā)案可望2013年啟動(dòng)!營(yíng)建署已報(bào)行政院審議淡海新市鎮(zhèn)二期一區(qū)優(yōu)先啟動(dòng)開發(fā)計(jì)畫,總計(jì)劃設(shè)面積約650公頃,採(cǎi)區(qū)段徵收方式開發(fā),政府約可分回130公頃土地,擬規(guī)劃為住宅區(qū)及產(chǎn)業(yè)專區(qū),前者佔(zhàn)80~90公頃,後者約40~50公頃,其中8.90公頃擬儲(chǔ)備作為住宅政策之用,約可供給1萬(wàn)戶以上。
 
 
根據(jù)營(yíng)建署的資料,淡海新市鎮(zhèn)總計(jì)面積廣達(dá)1756公頃,已開發(fā)第一期區(qū)段徵收446公頃,尚未開發(fā)1300公頃,擬分兩區(qū)開發(fā)。二期一區(qū)劃設(shè)開發(fā)約650公頃,二區(qū)約700公頃,惟二區(qū)部分為山坡地,不排除未來(lái)開放地主或私人提出開發(fā)許可方式開發(fā),以免曠日廢時(shí)。
 
內(nèi)政部已將修訂淡海新市鎮(zhèn)開發(fā)執(zhí)行計(jì)畫呈報(bào)行政院審議,日前經(jīng)建會(huì)召開跨部會(huì)議,責(zé)內(nèi)政部將二期一區(qū)與二區(qū)的規(guī)劃內(nèi)容,再明訂清楚,最快可望2012年下半年核定,2013年內(nèi)政部營(yíng)建署即會(huì)啟動(dòng)區(qū)段徵收作業(yè)。
 
 
內(nèi)政部估計(jì)二期一區(qū)可引進(jìn)20萬(wàn)以上居住及就業(yè)人口,產(chǎn)專區(qū)擬造鎮(zhèn)成低碳城市,引進(jìn)綠能、雲(yún)端產(chǎn)業(yè)。因此營(yíng)建署及交通部有共識(shí),擬積極向中央爭(zhēng)取,淡水輕軌綠山線第一期開發(fā)完成後,第二期需再往北往三芝方向延伸4站到聖約翰科技大學(xué),預(yù)計(jì)新市鎮(zhèn)開發(fā)基金仍需再出資40餘億元。民間對(duì)淡海新市鎮(zhèn)土地趨之若鶩,約有1、2萬(wàn)人進(jìn)駐一期開發(fā)地區(qū)。
 
二期開發(fā)約需投入6、700億元,將運(yùn)用新市鎮(zhèn)開發(fā)基金開發(fā),目前該基金約140多億元,不足部分將向銀行融資,擬以標(biāo)售土地方式,將價(jià)款收入支付本息。2016年後中長(zhǎng)期住宅政策方案,將以淡海新市鎮(zhèn)二期開發(fā)為主,區(qū)段徵收需費(fèi)時(shí)約5年。